Werke der Literatur und Kunst über Einsamkeit, den Verlust der Verbindung zur Gesellschaft, über den Widerstand des Einzelnen gegen eine feindliche Welt jenseits der Haustürschwelle erfreuen sich seit jeher großer Beliebtheit beim Publikum. Kann ein Mensch sein Recht auf Leben und Würde verteidigen, wenn er fast keine Kraft mehr hat und nirgendwo auf Hilfe warten kann? Über diesen neuen ungewöhnlichen, komplexen, metaphorischen Film des englischen Regisseurs und Drehbuchautors Winston Azzopardi.
Neugier ist strafbar
Ein sorgloser, lockiger Kerl, ein moderner, sportlicher, fröhlicher Bewohner einer Küstenstadt, fährt mit einem kleinen Boot in die Bucht und will in der Nähe der maltesischen Küste angeln. Plötzlich senkt sich ein dichter Nebel auf die Oberfläche des Stausees, sodass außer der ausgestreckten Hand nichts mehr zu sehen ist. Durch den weißlichen Milchschleier lässt sich die Silhouette eines kleinen schneeweißen Schiffes erahnen.
Dies ist eine Yacht und sie hat einen Namen – „Eol“, der griechische Halbgott, König der Winde. Auf dem Deck ist niemand zu sehen, und auch dem Ruf des Fischers folgt niemand. Der Abenteurer kann die Neugier nicht überwinden. Ohne zu zögern steigt er problemlos ein. Eine oberflächliche und dann gründliche Untersuchung des Laderaums und der Cockpits ergibt nichts: Das Schiff ist verlassen, obwohl die Tatsache, dass es bewohnt ist, offensichtlich ist. Es gibt Haushalts-, Angel- und tragbare Dinge, einen Stapel einiger Gegenstände in der Ecke, Teller, Tassen, Konserven, Bettwäsche. Vielleicht ist dem Besitzer etwas passiert, er ist in Schwierigkeiten oder gegen seinen Willen die Leiter hinunter zum Land gegangen. Strom ist vorhanden, super. Das aktuelle Walkie-Talkie weckt die Zuversicht, dass es möglich sein wird, die Küstenwache um Hilfe zu rufen und sie über den Fund zu informieren. Doch alle Versuche, die Polizeibeamten zu kontaktieren, scheitern, niemand antwortet.
Der Zuschauer vermutet, dass die Figur den ersten schwerwiegenden Fehler macht, indem sie das Boot schlecht festbindet, ohne die Befestigungen zu überprüfen. Dadurch löste sich das flotte Boot unter dem Einfluss der Strömung und fuhr in unbekannte Richtung. Unangenehm. Die Steuerung des Bootes ist offensichtlich nicht in Ordnung. Es bleibt nichts anderes übrig, als sich in der neu gefundenen Zuflucht treiben zu lassen.
Es ist zu erkennen, dass der Seemann gut mit den Segeln umgeht, sie geschickt einstellt, Seeknoten aus Seilen strickt und die Rahen dreht. Aber was wird als nächstes passieren?
In einer Falle
Ein weiteres ärgerliches Versehen: Die Türen hinter sich zu schließen und nicht darauf zu achten, dass sie sich leicht öffnen lassen. Möglicherweise benötigen einige Schlösser einen Schlüssel. Als der ungebetene Gast „für eine Minute“ ins Badezimmer blickte, konnte er nichts Besonderes daran erkennen, dass die Tür zugeschlagen wurde. Es lässt sich nicht öffnen. Massives poliertes Holz und gut passende Bretter erlauben weder das Aufhebeln des Türblatts noch das Herausschlagen mit dem Fuß. Streng genommen beschleunigt man nicht wirklich: Aus mehreren Zentimetern Entfernung ist es problematisch zu schwingen. Das rechteckige Miniaturfenster ist viel kleiner als der Kopfumfang, sodass ein Entkommen aus der Falle nicht möglich ist.
Nur Ärger. Aber man kann nicht still sitzen, und der Gefangene versucht, aus Seilen etwas zu bauen, um die Rahe festzuhalten. Das Ergebnis ist bedauerlich: Die Haut bekommt ein Loch und Wasser beginnt in den Laderaum einzudringen. Auf einer Fläche von einem Quadratmeter stehend, halb bewusstlos vor Hunger und Durst, ohne Hoffnung auf die Ankunft von Rettern … Nicht jeder kann einer solchen Prüfung rein psychisch standhalten. Und dann tauchte aus dem Nichts ein Hochgeschwindigkeitsdampfer auf, der tangential mit einem ungezogenen kleinen Boot unterwegs war. Der Kapitän reißt sich durch die Hupe und verlangt, nach links abzubiegen, aber woher weiß er, dass niemand am Ruder ist? Nur ein Schild von oben erlaubt keinen Schiffbruch.
Im Kampf gegen die Elemente
Ein Sturm ist das Schlimmste, was einen Anfänger auf einer großen Reise erwartet. Es scheint, als hätten sich alle Blitze, Donner und Regengüsse versammelt und treffen gnadenlos auf das Schiff, das im Abgrund verloren gegangen ist. Wirbelstürme mit tausend salzigen, kochend heißen Gischtstrahlen dringen durch den Fensterschlitz, übergießen eine in der Kälte erstarrte menschliche Figur und schleudern einen schlaffen, schlaffen Körper von einer Wand zur anderen. In solchen Momenten möchte man nicht leben, es herrscht ein bedrückender Zustand der Nutzlosigkeit, Wertlosigkeit der Existenz. Aber ist es nicht zu früh, sich schon in so jungen Jahren auf den Tod zu berufen? Der Gefangene lässt sich von den Erinnerungen an seine Lieben inspirieren, die zu Hause auf ihn warten, schließt das Bullauge und unterdrückt die drohende Übelkeit. Er wird all diesen Horror und dieses Chaos überleben, denn aus irgendeinem Grund wurde er in die Welt hineingeboren. Nicht, um unrühmlich in einem engen, von außen verschlossenen, halb mit Wasser gefüllten Schrank zu sterben.
Panik ist ein schlechter Ratgeber
Die Tür gab plötzlich nach, als ob ein unsichtbarer Besitzer beschloss, seinen Gefangenen aus der Gefangenschaft zu befreien, was ihn zu einem schweren Schock zwang. Aber die Tests sind noch nicht vorbei. Das Leck im Boden wird nicht beseitigt, das Wasser fließt weiter. Der Mann ist wahnsinnig angesichts der unvermeidlichen Aussicht, zusammen mit einem unwirtlichen Schiff zu sinken, und beginnt, aus dem Material, das er im Spind findet, ein Floß zu bauen. Dies ist eindeutig eine schlecht durchdachte Entscheidung. Das Floß erwies sich als klein und unansehnlich, aber das, was später zu einem Ruder werden sollte, ist es in Wirklichkeit nicht. Dennoch steigt Robinson auf ein neues Wasserfahrzeug und versucht, auf einen großen Schoner zuzurudern, der in der Ferne aufgetaucht ist. Das ist rücksichtslos und völlig sinnlos: Für Schiffe, die auf einem Floß einige Dutzend Kilometer in Seenot zurücklegen, ist es – wie ein Sandkorn in einer riesigen Wüste – völlig unsichtbar. Überraschenderweise rast die Yacht nicht irgendwohin.
